- Kierowcy zmagają się z rosnącą liczbą uszkodzonych szyb przednich, ostrzega ubezpieczyciel
- Za wzrostem stoją zła pogoda, kiepskie drogi i coraz większa technologia samochodowa
- Nie wszystkie ubezpieczenia samochodowe obejmują wypłaty odszkodowań za szyby przednie, ponieważ ubezpieczyciele obniżają zakres ochrony
Kierowcy są zmuszeni do składania wniosków o odszkodowania z tytułu pękniętych przednich szyb, a winą za to obarcza się zły stan dróg, złą pogodę i coraz bardziej zaawansowaną technologię.
Firma ubezpieczeniowa Allianz poinformowała, że w 2024 r. będzie wydawać średnio 327 funtów na roszczenie dotyczące szyby przedniej, co stanowi wzrost o 17 proc. w porównaniu z 308 funtami w 2022 r.
Według Allianz, właściciela dużego ubezpieczyciela samochodowego LV, w 2023 r. liczba napraw małych odprysków na szybach przednich wzrosła o 4 proc. w porównaniu z rokiem 2022.
Podobnie, liczba roszczeń dotyczących całkowitej wymiany szyb wzrosła w 2023 r. o 13 procent w porównaniu z rokiem poprzednim.
Na mrozie: Coraz większe wahania temperatury w Wielkiej Brytanii to zła wiadomość dla przednich szyb samochodowych, ponieważ rozszerzają się i kurczą, pogarszając uszkodzenia, a nawet powodując pęknięcia
Roszczenia z tytułu uszkodzeń szyb przednich rosną częściowo z powodu coraz gorszego stanu dróg.
Stan dróg jest nieustającym zmartwieniem kierowców liczba dziur w drogach gwałtownie rośnie ponieważ rady borykające się z niedoborami środków finansowych ograniczały wydatki na naprawy.
Roszczenia z tytułu pękniętych szyb przednich są również coraz częstsze ze względu na ekstremalne warunki pogodowe, które mogą pogorszyć ewentualne uszkodzenia.
Coraz większe koszty napraw szyb przednich wynikają z coraz bardziej zaawansowanej technologii motoryzacyjnej.
Wraz ze wzrostem liczby pojazdów wyposażanych w podgrzewane szyby przednie, liczba roszczeń wzrosła o 21 procent w roku 2023 w porównaniu z rokiem 2021.
Caroline Johnson z Allianz powiedziała: „Coraz częściej pojawiają się roszczenia dotyczące odprysków na szybach przednich i konieczności ich wymiany, dlatego warto sprawdzić, co jest objęte ubezpieczeniem, a co nie, a także, jaki jest udział własny w przypadku zgłoszenia roszczenia.
„Istnieje wiele różnych powodów, dla których obserwujemy wzrost liczby roszczeń dotyczących szyb przednich. Są to warunki drogowe, takie jak dziury w drogach, a także ekstremalne temperatury.
„Zimne trzaski w zimie i nagłe fale upałów w lecie mogą powodować, że odpryski zamieniają się w pęknięcia. Dobrym pomysłem jest również jak najszybsze sprawdzenie wszelkich małych odprysków, zanim z czasem staną się gorsze i naprawa będzie kosztowniejsza”.
Czy roszczenie dotyczące szyby przedniej jest objęte ubezpieczeniem?
Kierowcy są również ostrzegani, że nie wszystkie roszczenia ubezpieczeniowe dotyczące szyb przednich zostaną pokryte.
Dzieje się tak, ponieważ tańsze polisy ubezpieczeniowe na wypadek szkód wyrządzonych przez podstawowe szkody coraz częściej nie obejmują zakresu ochrony, którego kierowcy mogliby się spodziewać, np. uszkodzeń przednich szyb, co może być problemem, jeśli kierowcy nie są tego świadomi.
Ubezpieczyciele rozszerzają zakres ochrony, aby ich polisy były tańsze i dzięki temu bardziej atrakcyjne na konkurencyjnym rynku.
Tanie pokrowce na samochody są szczególnie atrakcyjne ze względu na: szybkie podwyżki cen ubezpieczeń oznacza to, że przeciętny kierowca płaci obecnie rekordową kwotę 635 funtów rocznie za ubezpieczenie.
Kierowcy powinni być świadomi tego, co obejmuje ubezpieczenie ich samochodu, a czego nie.
Oddzielne ubezpieczenie szyby przedniej można dodać do większości ofert ubezpieczeń samochodowych za około 20–30 funtów rocznie, można też wykupić je jako oddzielną polisę, której koszt wynosi zazwyczaj około 50 funtów.
