Najważniejsze informacje o historii
- Uko Akpan, student studiów magisterskich, ze względu na nieoczekiwane ograniczenia finansowe polega na oponach używanych, co odzwierciedla tendencję wśród nigeryjskich kierowców, którzy ze względu na koszty wybierają opony używane zamiast nowych.
- Używane opony w Nigerii są klasyfikowane jako Tokunbo (importowane, często w lepszym stanie) i Nigeria-used (lokalnie pozyskiwane, zazwyczaj bardziej zużyte, ale tańsze). Opony Tokunbo są preferowane ze względu na ich postrzeganą lepszą jakość, podczas gdy opony Nigeria-used są wybierane ze względu na ich niższy koszt.
- Pomimo niższego początkowego kosztu używanych opon, mogą one nie być opłacalne w dłuższej perspektywie ze względu na szybsze zużycie i potencjalne problemy z bezpieczeństwem. Kierowcy często borykają się z ukrytymi wadami, brakiem gwarancji i częstymi wymianami, co prowadzi do wyższych ogólnych kosztów i problemów z niezawodnością.
Uko Akpan, student studiów magisterskich, łączy wymagania studiów z pracą na pół etatu. Niedawno znalazł się w frustrującej sytuacji, gdy niespodziewanie pękły mu dwie przednie opony.
Ze względu na ograniczone zasoby finansowe zakup nowych opon nie wchodził w grę.
Ponieważ Uko korzystał ze swojego samochodu, aby dojeżdżać do szkoły i pracy, zdecydował się na opony używane, które uznał za bardziej przystępne cenowo rozwiązanie.
Wybór ten odzwierciedla rosnącą tendencję wśród wielu nigeryjskich kierowców, którzy z różnych powodów coraz częściej decydują się na opony używane.
Tokunbo kontra Nigeria używane
Używane opony w Nigerii można podzielić na opony Tokunbo i opony Nigeria-used.
Opony Tokunbo są importowane z krajów rozwiniętych, a ze względu na surowe przepisy bezpieczeństwa konieczna jest częsta wymiana opon.
Ich stan jest różny, ale są znacznie tańsze od nowych opon, co czyni je atrakcyjnymi dla kierowców dbających o budżet. Opony te są szeroko dostępne na rynkach i u wulkanizatorów w całej Nigerii.
Używane opony z Nigerii pochodzą z pojazdów w tym kraju, w których wymieniono opony. Pomimo znacznego zużycia bieżnika lub niewielkich uszkodzeń, nadal są uważane za użyteczne i są sprzedawane przez pierwotnych właścicieli sprzedawcom opon lub wulkanizatorom. Te opony są zazwyczaj tańsze niż opony Tokunbo.
Wielu nigeryjskich kierowców, wulkanizatorów i mechaników uważa, że opony Tokunbo są w lepszym stanie niż opony używane w Nigerii, ponieważ w krajach rozwiniętych opony są często wymieniane częściej ze względu na bardziej rygorystyczne przepisy bezpieczeństwa, podczas gdy w Nigerii opony są używane przez dłuższy czas ze względu na mniej rygorystyczne egzekwowanie przepisów.
Dlaczego nigeryjscy kierowcy wybierają używane opony
Znacznie niższa cena używanych opon samochodowych w porównaniu do nowych to główny powód, dla którego wielu nigeryjskich kierowców, niezależnie od poziomu dochodów, decyduje się na opony z drugiej ręki. Ten trend wykracza poza osoby o niskich dochodach.
Christopher, pracujący zawodowo mieszkaniec Lagos, powiedział Nairametrics, że obecnie używa opon Tokunbo w swoim pojeździe. Jako główny powód swojego wyboru podał ich przystępność cenową, zauważając, że używane opony często kosztują mniej niż połowę ceny nowych.
„Najbardziej przekonującym powodem zakupu używanych opon jest ich cena. Są znacznie tańsze od nowych, często kosztują mniej niż połowę ceny ich zupełnie nowych odpowiedników” – wyjaśnił.
Podobnie Chiamaka Chukwu, która mieszka w Lekki i pracuje na wyspie, wspomniała, że musiała dwukrotnie kupić opony Tokunbo, aby wymienić stare opony w swoim pojeździe.
Jako główny czynnik podała cenę, wyjaśniając, że inflacja spowodowała, że koszt wymiany wszystkich czterech opon na nowe wzrósł ponad dwukrotnie w porównaniu do poprzedniego stanu. Zauważyła, że wybierając opony Tokunbo, zaoszczędziła około 60% w porównaniu do kosztu nowych opon.
„Kupiłem używane opony do swojego samochodu. Kupiłem je dwa razy przez wszystkie lata, odkąd posiadam samochód.
„Cena była czynnikiem decydującym o wyborze używanych opon. Inflacja oznaczała, że koszt wymiany wszystkich 4 opon na nowe był ponad dwukrotnie wyższy niż kiedyś.
„Zaoszczędziłem około 60 procent w porównaniu do ceny zupełnie nowej opony” Chukwu ujawnił.
Dla Uko, wspomnianego wcześniej studenta studiów magisterskich, powodem wyboru zakupu używanych opon jest ich łatwa dostępność. Wyjaśnił, że używane opony są szczególnie wygodne, gdy potrzeba wymiany pojawia się niespodziewanie, a nie było wcześniejszego planowania takiego wydatku. Zauważył,
Powiedział: „Możesz z łatwością znaleźć używane opony, gdy pilnie ich potrzebujesz, co jest kluczowe, gdy wymiana opon następuje nagle i bez wcześniejszego powiadomienia”.
Ponadto Opeyemi, wulkanizator mający sklep w Maya Junction w dzielnicy Ikorodu w Lagos, opowiedział firmie Nairametrics, dlaczego niektórzy jego klienci wolą używane opony.
Wspomniał, że oprócz powodów już omówionych, wielu klientów kupuje używane opony do pojazdów poruszających się po trudnym terenie. Te trudne warunki mogą szybko uszkodzić zupełnie nowe opony, co sprawia, że opony z drugiej ręki są bardziej praktyczną i opłacalną opcją, ponieważ są łatwiejsze i tańsze w wymianie w przypadku uszkodzenia.
Analiza kosztów opon używanych w porównaniu do opon nowych
Znacznie niższa cena używanych opon jest głównym powodem, dla którego wielu nigeryjskich kierowców decyduje się na nie. Aby zrozumieć ten trend, Nairametrics zbadało obecne cena stawki zarówno opon używanych, jak i nowych.
Aby uzyskać informacje na temat cen zarówno używanych, jak i nowych opon, Nairametrics rozmawiało z dealerami opon, w tym wulkanizatorami, którzy również sprzedają używane opony, a także z właścicielami samochodów, którzy niedawno dokonali zakupu.
Z przeprowadzonego badania wynika, że cena opon Tokunbo do samochodów osobowych i autobusów kosmicznych, które zwykle mają rozmiary od 15 do 17, waha się od 18 000 do 30 000 N za oponę, w zależności od stanu, klasy i miejsca zakupu.
Używane opony nigeryjskie, zazwyczaj sprzedawane przez wulkanizatorów i w niektórych warsztatach mechanicznych, są znacznie tańsze, w cenie od 5000 do 9000 N, w zależności od stanu. Opony te często mają łatki i wykazują znaczne zużycie, ale nadal są uważane za nadające się do użytku.
Nowe opony samochodowe w tym samym przedziale rozmiarów (od 15 do 17) kosztują od 60 000 do 90 000 N w przypadku opcji budżetowych. Średniej klasy nowe opony zazwyczaj kosztują od 90 000 do 170 000 N, podczas gdy opony premium mogą kosztować od 180 000 do 360 000 N, a czasami nawet 500 000 N.
Czy używane opony są opłacalne na dłuższą metę?
Chociaż początkowy koszt zakupu używanych opon jest znacznie niższy od kosztu zakupu nowych opon, niektórzy kierowcy samochodów, którzy używają lub mieli wcześniej używane opony, przyznają, że w dłuższej perspektywie nie jest to opłacalne.
Christopher, który kupuje opony Tokunbo przynajmniej raz w roku, przyznał, że chociaż używane opony są początkowo tańsze, mogą zużywać się szybciej lub mieć istniejące problemy wymagające wcześniejszej wymiany. Może to prowadzić do wyższych długoterminowych kosztów w porównaniu z nowymi oponami, które często mają gwarancje i gwarantowaną jakość, dzięki czemu są bardziej niezawodne i opłacalne.wz biegiem czasu.
„Chociaż początkowa cena zakupu używanych opon jest niższa, mogą one zużywać się szybciej lub mieć istniejące problemy, które wymagają wcześniejszej wymiany. Może to skutkować wyższymi kosztami długoterminowymi w porównaniu z inwestycją w nowe opony z gwarancją i gwarantowaną jakością” powiedział Christopher.
Chukwu, która kupiła używane opony dwa razy, stwierdziła, że opony z drugiej ręki nie są opłacalną opcją. Wyjaśniła, że używane opony, które kupiła, nie wytrzymały nawet roku, co czyni je mniej ekonomicznymi w dłuższej perspektywie. W rezultacie teraz polega na zupełnie nowych oponach, mimo że są one wyższe na początku.
„Moim zdaniem używane opony nie są opłacalne. Te, które kupiłem, nie wytrzymują nawet roku” powiedziała.
Obawy dotyczące bezpieczeństwa związane z używanymi oponami
Choć są bardziej przystępne cenowo, bezpieczeństwo i niezawodność używanych opon mogą być wątpliwe. Mogą mieć ukryte wady, zmniejszoną głębokość bieżnika lub inne zużycie, które może mieć wpływ na wydajność i bezpieczeństwo.
Kontrola jakości używanych opon jest trudna. Chociaż na zewnątrz opony mogą wyglądać dobrze, ukryte problemy, takie jak zużycie bieżnika, uszkodzenie ścianki bocznej lub inne wady, często nie są widoczne od razu. Używane opony mogą mieć wewnętrzne uszkodzenia, których nie da się łatwo zidentyfikować bez specjalistycznego sprzętu, co może naruszyć integralność strukturalną opony i stwarzać potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa.
Chukwu zauważyła również, że gdy kupiła używane opony, jazda nie była tak płynna i stabilna. Częściej potrzebowała regulacji zbieżności kół i napotykała więcej problemów związanych z kołami i oponami, takich jak problemy z drążkiem kierowniczym i innymi elementami.
Christopher zauważył również, że używane opony zazwyczaj nie mają gwarancji. Oznacza to, że jeśli po zakupie pojawi się problem, nie ma możliwości zwrotu pieniędzy ani wymiany, pozostawiając kupującemu poniesienie pełnego kosztu wszelkich problemów.
