Miliarder Femi Otedola pochwalił prezydenta Nigerii, Boli Tinubu, po oficjalnym rozpoczęciu załadunku paliwa w rafinerii Dangote w niedzielę 15 września 2024 r.
W oświadczeniu udostępnionym w mediach społecznościowych Otedola pochwalił wysiłki administracji mające na celu ułatwienie uruchomienia rafinerii, określając to jako przełomowy moment dla nigeryjskiego sektora energetycznego.
„Kolejki po paliwo są już przeszłością, ponieważ rafineria Dangote rozpoczyna dziś (w niedzielę) załadunek PMS” Otedola zauważył, że docenił przywództwo Tinubu w napędzaniu tego długo oczekiwanego rozwoju sytuacji.
https://x.com/realfemiotedola/status/1835345776433627247?s=48&t=ua5_uzR7uNKPZX59VdIewg
Rafineria Dangote, największa w Afryce, o wydajności 650 000 baryłek dziennie, jest strategicznym projektem mającym na celu zmniejszenie zależności Nigerii od kosztownego importu paliw. Rozpoczęcie działalności ma ustabilizować krajowe ceny paliw, zwiększyć dostępność produktów naftowych i wzmocnić bilans handlowy kraju. Komentarze Otedoli odzwierciedlają rosnący optymizm w społeczności biznesowej, że polityka prezydenta Tinubu sprzyja bardziej sprzyjającemu środowisku dla wzrostu napędzanego przez sektor prywatny.
Co powinieneś wiedzieć
Nigerian National Petroleum Corporation Limited (NNPC) oficjalnie rozpoczęła wywóz rafinowanej benzyny z Dangote Petroleum Refinery, jak ogłoszono w niedzielę 15 września 2024 r. za pośrednictwem tweeta na oficjalnym koncie X (dawniej Twitter) Dangote Group. To kluczowy kamień milowy w działalności operacyjnej rafinerii, podkreślający jej rolę w usprawnianiu łańcucha dostaw paliwa w Nigerii.
Według Femi Soneye, Chief Corporate Communications Officer w NNPC Ltd, co najmniej 300 ciężarówek stacjonowało przy bramie załadunkowej rafinerii w celu przygotowania dystrybucji benzyny do NNPC. Ten kamień milowy ma zmienić dynamikę krajowych dostaw benzyny w Nigerii i złagodzić niedobory paliwa, które od dawna nękają kraj.
W ramach dodatkowego rozwoju, Dangote Refinery ogłosiło plany transportu 75% swoich lokalnych dostaw produktów naftowych drogą morską, kierując się do kluczowych lokalizacji, takich jak Warri, Port Harcourt i Calabar, pomimo posiadania zdolności do załadunku 83% swoich produktów drogą lądową. Według Devakumara Edwina, wiceprezesa ds. ropy i gazu w Dangote Industries Limited, ta strategiczna zmiana ma na celu obniżenie wyższych kosztów związanych z dystrybucją drogową. Edwin wygłosił te uwagi podczas rozmowy z *Arise News* podczas dystrybucji Premium Motor Spirit (PMS) przez rafinerię w niedzielę.
Ponadto, za dwa tygodnie spodziewany jest kolejny ważny kamień milowy, kiedy rząd federalny sfinalizuje umowy sprzedaży ropy naftowej do lokalnych rafinerii w Naira. To, obok rozpoczęcia dystrybucji rafinowanych produktów naftowych, odzwierciedla szerszą strategię rządu mającą na celu wzmocnienie lokalnego sektora energetycznego i zmniejszenie ekspozycji na waluty obce.
