Zbliżający się strajk WestJet „nie mógł być gorszy moment” dla setek tysięcy Kanadyjczyków, którzy zarezerwowali podróż linią lotniczą z Calgary na długi weekend lipcowy, twierdzą eksperci od podróży.
Związek reprezentujący mechaników WestJet ogłosiło drugi strajk za tyle tygodni w środę. Ustawa przewiduje, że potencjalna przerwa w pracy rozpocznie się w piątek o godzinie 17:30 czasu MT, jeśli do tego czasu nie zostanie osiągnięte porozumienie.
Pierwsze zawiadomienie o strajku zostało zażegnane w zeszłym tygodniu, gdy obie strony zgodziły się na dodatkowe rozmowy. Członkowie Aircraft Mechanics Fraternal Association, która reprezentuje około 670 inżynierów ds. konserwacji samolotów i innych wykwalifikowanych pracowników w przewoźniku, odrzucili wstępne porozumienie 11 czerwca, twierdząc, że linia lotnicza nie zaoferowała wystarczającego odszkodowania.
Przed nowym terminem piątkowego strajku WestJet już to zrobił odwołano już około 25 lotów między 27 a 28 czerwca. W podobnym ruchu w zeszłym tygodniu, odwołano około 40 lotów przed poprzednim terminem.
Około 3300 klientów miało zakłócone plany lotów w ostatniej rundzie odwołań. WestJet twierdzi, że około 250 000 podróżnych ma obecnie zarezerwowane loty z linią lotniczą na długi weekend lipcowy.
Sytuacja przed Świętem Kanady może wydawać się znajoma niektórym podróżnym, którzy w zeszłym roku doświadczyli podobnej niepewności związanej z linią WestJet. Przed długim weekendem majowym 2023 r. Piloci WestJet byli gotowi do strajku aż do momentu osiągnięcia porozumienia w ostatniej chwili.
Martin Firestone, prezes Travel Secure Inc., mówi Global News, że Kanadyjczycy przygotowują się na wakacje, które mają być początkiem letniego sezonu turystycznego, dlatego ten możliwy strajk „nie mógł nastąpić w gorszym momencie”.
„Ludzie będą rozproszeni” – mówi.
Jakie prawa mi przysługują w przypadku odwołania lotu?
Zwroty kosztów i odszkodowania za odwołane i opóźnione loty podlegają krajowym przepisom o ochronie pasażerów linii lotniczych (APPR).
Wysokość zadłużenia podróżnego oraz odpowiedzialność linii lotniczej zależą od tego, czy przyczyna lotu była poza kontrolą przewoźnika, wyjaśnia Sylvie De Bellefeuille, dyrektor ds. obsługi prawnej w grupie Option consommateurs z siedzibą w Montrealu zajmującej się prawami konsumentów.
Wiadomości i spostrzeżenia finansowe
dostarczane na Twój e-mail w każdą sobotę.
Spór pracowniczy, który skutkuje uziemieniem samolotów linii lotniczych, zwykle mieści się w kategorii odwołań lotów pozostających poza kontrolą przewoźnika – mówi Global News.
„Co oznacza, że to jest ten, w którym jest najniższy poziom odpowiedzialności dla linii lotniczych. Więc ten, w którym powiedziałabym, że poziom praw konsumentów lub pasażerów jest niższy, niestety”, mówi.
W takim przypadku linia lotnicza musi zaproponować pasażerowi zmianę rezerwacji na najbliższy dostępny lot w ciągu 48 godzin, który – jak dodaje De Bellefeuille – może być lotem innej linii lotniczej, jeśli w tym okresie nie będzie żadnego lotu WestJet.
Jej zdaniem podróżny ma prawo do zwrotu kosztów, jeśli w ciągu 48 godzin nie uda się zmienić rezerwacji lotu.
To „luka” w obecnych przepisach, twierdzi De Bellefeuille. Dwa dni to dużo czasu, jeśli chodzi o opóźnienie podróży podróżnego i może oznaczać przegapienie zaplanowanego w ciągu tych 48 godzin rejsu lub ślubu bliskiej osoby.
Pasażer, który czuje się nieswojo z powodu lotu zarezerwowanego na weekend, może sam anulować swój bilet lotniczy, ale jeśli nie zakupił zazwyczaj droższego biletu podlegającego zwrotowi, De Bellefeuille twierdzi, że nie będzie mu przysługiwał zwrot pieniędzy od WestJet.
Czy mogę wykupić ubezpieczenie podróżne?
Firestone ostrzega, że prawdopodobnie jest już za późno na wykupienie ubezpieczenia turystycznego na lot w ten weekend.
Wyjaśnia, że zbliżający się strajk jest już „znaną przyczyną”, co oznacza, że ubezpieczenie na wypadek odwołania lub przerwania podróży nie będzie już działać w przypadku możliwego roszczenia, jeśli lot zostanie odwołany w weekend.
„Koń wyszedł ze stajni” – mówi Firestone.
Jeśli te pakiety ubezpieczenia zostały wykupione przed ogłoszeniem strajku, np. w zeszłym tygodniu, powinno ono być wykonalne i mieć zastosowanie do odwołanych lotów w ten weekend, zauważa Firestone.
Jeśli podróż została zakupiona kartą kredytową, może istnieć pewne pokrycie kosztów odwołania i przerwania podróży w zależności od karty i planu, jaki posiada dana osoba. Jednak Firestone twierdzi, że zazwyczaj nie jest to kompleksowe pokrycie.
Firestone zauważa, że jeśli WestJet anuluje lot i zwróci podróżnym pieniądze po upływie 48 godzin, płatność ta pokryje jedynie koszt przelotu. Jeśli podróżny nie posiada bogatszego ubezpieczenia na całą podróż, nie będzie miał szczęścia w zakresie innych kosztów, takich jak zakwaterowanie i inne rezerwacje, ponieważ jedyną odpowiedzialnością linii lotniczej jest część podróży obejmująca podróż.
„A co z bezzwrotnym Airbnb, które wynająłem we Włoszech, lub bezzwrotnym przewodnikiem turystycznym i tym wszystkim? Nic z tego nie zostanie opłacone przez WestJet” – mówi Firestone.
„Szczerze mówiąc, odzyskanie pieniędzy za bilet lotniczy to najmniejszy z twoich problemów”.
Firestone zauważa, że ubezpieczenie od przerw w podróży miałoby kluczowe znaczenie dla Kanadyjczyków, którzy są już za granicą i planują powrót w ten weekend, ale być może będą musieli zapłacić na przykład za kilka dodatkowych dni pobytu w hotelu w miejscu docelowym.
Czy powinienem kupić inny lot?
Zaniepokojeni pasażerowie mogą podjąć ryzyko i zarezerwować lot zapasowy przed ewentualnym odwołaniem lotu przez WestJet.
Firestone twierdzi, że jeśli strajk WestJet nie dojdzie do skutku, może to oznaczać, że podróżny będzie musiał zapłacić dwa zestawy biletów lotniczych.
„To naprawdę rzuca kostką. Myślę, że to po prostu postawi wszystkich w okropnej sytuacji” – mówi.
Rzecznik Air Canada powiedział Global News, że w przypadku rezerwacji dokonanych w ostatniej chwili może zabraknąć miejsc na lotach w nadchodzący weekend.
„Wkraczamy w szczytowy letni okres podróży, a nasze samoloty są w pełni zaangażowane i już dość pełne, dlatego mamy ograniczoną dodatkową zdolność przewozową” – powiedział rzecznik za pośrednictwem poczty elektronicznej.
Serwis Global News skontaktował się z liniami lotniczymi Flair Airlines w celu omówienia planów awaryjnych przewoźnika, który dodał do swojego rozkładu lotów dodatkowe loty przed strajkiem WestJet w maju 2023 r.
Rzecznik powiedział, że Flair „uważnie monitoruje sytuację” i „pomoże”, jeśli będzie mógł.
„Ponieważ jest to najbardziej ruchliwy weekend w roku, mamy już pełny harmonogram lotów” – powiedział rzecznik w wiadomości e-mail. „Zawsze będziemy starać się ratować klientów, jeśli tylko będziemy mogli, ale teraz skupiamy się na bezpiecznym i wydajnym transporcie klientów, którzy już dokonali rezerwacji i zaufali nam w kwestii swojego biznesu”.
Tymczasem linie lotnicze Porter Airlines poinformowały, że w ten weekend będą realizować swój normalny rozkład lotów w całej Kanadzie i nie podejmą żadnych dodatkowych działań mających na celu zwiększenie przepustowości.
Firestone twierdzi, że strajk, który uziemi samoloty WestJet, może spowodować zamieszanie na lotniskach w ten weekend, ponieważ zdesperowani pasażerowie będą walczyć o nieliczne miejsca w samolotach konkurencyjnych linii lotniczych.
„Pojadą do innych linii lotniczych, żeby zarezerwować, a wtedy, wiesz, co się stanie. Wtedy będzie coraz mniej dostępnych miejsc, a ceny wzrosną i tak dalej, i tak dalej” – mówi. „To straszny efekt domina, jeśli tak się stanie”.
— z plikami Saby Aziza i Kena MacGillivraya z Global News
