Pierwszy na świecie zelektryfikowany amfibia: „pływająca” hybryda Yangwang U8 śmieje się w obliczu powodzi

Chiński producent samochodów elektrycznych BYD zaprezentował „pływający samochód”, co obala mit, że pojazdy elektryczne nie mogą raz na zawsze wjechać do wody.

Podczas pokazu wodnego na Salonie Samochodowym w Paryżu europejska publiczność po raz pierwszy zobaczyła hybrydowego SUV-a typu plug-in Yangwang U8 w wodzie.

Luksusowy rywal Land Rover Defender firmy BYD nie tylko potrafi „unosić się”, ale także słynie z możliwości wykonania „obrotu czołgiem” o 360 stopni.

Chociaż zestaw sztuczek wydaje się idealny do poruszania się po zalanych przez powódź drogach Wielkiej Brytanii i wąskich uliczkach miast, czy rzeczywiście będzie sprzedawany w Wielkiej Brytanii?

W tym tygodniu U8 był jedną z gwiazd Salonu Samochodowego w Paryżu w 2024 r., a jego unikalne cechy sprawiają, że hybrydowy SUV wyróżnia się na tle innych

Choć zdolności U8 w wodzie to zabawny spektakl, pełni on poważną funkcję: pomaga na wypadek, gdyby samochód brał udział w wypadku z udziałem wody.

W rzeczywistości U8 może utrzymać się na powierzchni przez pół godziny i poruszać się w wodzie z prędkością 3 km/h (1,9 mil/h).

Wirusowy manewr „obrótu czołgu” U8 można wykonać nawet podczas pływania.

BYD wprowadziło dwie unikalne funkcje, dzięki którym w sytuacji awaryjnej, gdy samochód utknie w powodzi, będzie mógł bezpiecznie wydostać siebie i swoich pasażerów z każdego niebezpieczeństwa.

Funkcja pływania przeznaczona jest wyłącznie do stosowania w sytuacjach awaryjnych, a nie do tradycyjnego „brodzenia” SUV-em.

Po włączeniu trybu pływającego U8 należy sprawdzić w centrum serwisowym – mimo że firma-matka BYD twierdzi, że jest wodoszczelny na poziomie IP68.

U8, pokazany podczas demonstracji w Chinach, może utrzymać się na powierzchni przez pół godziny i poruszać się po wodzie z prędkością 3 km/h. Wirusowy manewr „obrótu czołgu” U8 można wykonać nawet podczas pływania

Funkcja pływania jest przeznaczona wyłącznie do stosowania w sytuacjach awaryjnych, a nie do tradycyjnego „brodzenia” SUV-em – po włączeniu trybu pływania U8 (który według BYD jest wodoodporny na poziomie IP68) należy sprawdzić w centrum serwisowym

PHEV jest produkowany przez markę premium chińskiego giganta samochodowego Yangwang i jest ultraluksusowym SUV-em wagi ciężkiej, mogącym konkurować z Bentleyem Bentleyem i wysokiej klasy Range Roverami.

Waży aż 3,5 tony i ma cztery silniki elektryczne, po jednym przy każdym kole, co pozwala na jego elastyczność w zakresie 360 ​​stopni i możliwość poruszania się na boki niczym krab.

Czy w najbliższym czasie możemy zobaczyć, jak U8 śmieje się z perspektywy powodzi w Wielkiej Brytanii?

Czy możemy być świadkami powodzi U8 w Wielkiej Brytanii?

Model U8 został zaprezentowany w zeszłym roku w Kantonie, a po raz pierwszy został zaprezentowany w lutym na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.

Znany z uderzającego podobieństwa do nowości Obrońca Land Roveraz odrobiną Zróbmy EV9 wrzucony, U8 jest obecnie sprzedawany tylko w Chinach, ale BYD nie wyklucza eksportu go za granicę.

W lutym dyrektor ds. marketingu BYD na Francję, Guillaume Calvar, powiedział agencji Reuters: „Być może ten pojazd mógłby zostać wprowadzony na niektóre rynki europejskie z ograniczoną dystrybucją, ale niekoniecznie w obecnej formie.

„Ale w tej chwili… testujemy jego atrakcyjność”.

W Chinach jego cena zaczyna się od 1,098 miliona juanów (około 117 430 funtów). Dostawy rozpoczęły się w listopadzie ubiegłego roku.

Firma This is Money skontaktowała się z firmą BYD, aby dowiedzieć się, czy ma zamiar sprowadzić U8 do Wielkiej Brytanii.

Yangwang U8 jest uderzająco podobny do nowego Land Rovera Defendera, z dodanym odrobiną Kia EV9

Wskazówki dotyczące Kia EV9 można zobaczyć w U8. U8 jest obecnie sprzedawany wyłącznie w Chinach, ale BYD nie wyklucza eksportu go za granicę