Właściciel Vauxhall ostrzegł, że może zaprzestać produkcji samochodów w Wielkiej Brytanii w związku z kłótnią dotyczącą celów sprzedaży pojazdów elektrycznych.
Stellantis – jeden z największych producentów samochodów na świecie – zagroził zamknięciem swoich fabryk w Ellesmere Port w Cheshire i Luton w związku z przyznaniem rządowych kwot na pojazdy o zerowej emisji. Firma zatrudnia w obu lokalizacjach 2500 pracowników.
W obliczu dramatycznej eskalacji napięć między producentem a ministrami szefowa Stellantis UK Maria Grazia Davino powiadomiła rząd, twierdząc, że decyzja zostanie podjęta „za niecały rok”.
Groźba zamknięcia: właściciel Vauxhall, Stellantis – jeden z największych producentów samochodów na świecie – zagroził zamknięciem swoich fabryk w Ellesmere Port w Cheshire (na zdjęciu) i Luton
Dodała również, że Stellantis, do którego należą również marki Citroen i Peugeot, mógłby ograniczyć liczbę silników benzynowych i wysokoprężnych sprzedawanych w Wielkiej Brytanii, aby spełnić cele.
Zgodnie z mandatem rządu producenci muszą co roku sprzedawać coraz większą część pojazdów elektrycznych, gdyż w przeciwnym razie grozi im wysoka kara.
Sprzedaż nowych silników benzynowych i wysokoprężnych zostanie zakazana od 2035 roku.
Partia Pracy zobowiązała się wprowadzić zakaz w 2030 r. i prawdopodobnie będzie musiała przeprowadzić pilne rozmowy z producentami samochodów, jeśli zgodnie z oczekiwaniami wygra wybory 4 lipca.
W przemówieniu wygłoszonym na konferencji branży motoryzacyjnej w Londynie Davino powiedział: „Podjęliśmy duże inwestycje w Ellesmere Port i Luton, a kolejne są już w planach”.
„Ale jeśli ten rynek stanie się wobec nas wrogi, przystąpimy do wyceny pod kątem możliwości produkcji gdzie indziej”.
Jej komentarze pojawiają się po tym, jak dyrektor naczelny Stellantis, Carlos Tavares, ostrzegł, że producent samochodów obniży sprzedaż pojazdów benzynowych, aby uniknąć naruszenia nowych przepisów.
Firma produkuje elektryczne samochody dostawcze w Ellesmere Port, a niedawno przedstawiła plany, aby od przyszłego roku pojazdy te miały być produkowane w fabryce w Luton.
Wcześniej wzywała ministrów do podjęcia dalszych wysiłków w celu zwiększenia popytu konsumentów na samochody o zerowej emisji.
Obawy wyrażone przez Stellantis znalazły odzwierciedlenie w ostrzeżeniu dealera samochodowego Vertu Motors, że cele ekologiczne mogą podnieść ceny używanych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych.
Firma posiadająca 189 punktów sprzedaży i obsługi posprzedażnej stwierdziła, że tak zwany nakaz zerowej emisji – który nakłada na producentów obowiązek sprzedaży określonego odsetka pojazdów elektrycznych każdego roku – „może powodować zmienność na rynku nowych samochodów”.
Kontynuowano: „Może to obejmować zmniejszenie podaży nowych samochodów z silnikiem benzynowym i olejem napędowym w nadchodzących okresach i doprowadzi do wzrostu wartości używanych samochodów z silnikiem benzynowym i olejem napędowym”.
PLATFORMY INWESTYCYJNE DIY
AJ Bella
AJ Bella
Łatwe inwestowanie i gotowe portfele
Hargreavesa Lansdowna
Hargreavesa Lansdowna
Bezpłatne pomysły na handel funduszami i inwestycje
inwestor interaktywny
inwestor interaktywny
Inwestowanie ze stałą opłatą od 4,99 GBP miesięcznie
eToro
eToro
Inwestowanie w akcje: społeczność ponad 30 milionów
Handel 212
Handel 212
Bezpłatny handel akcjami i brak opłat za prowadzenie konta
Linki partnerskie: Jeśli kupisz produkt This is Money, możesz otrzymać prowizję. Te oferty są wybierane przez naszą redakcję, ponieważ naszym zdaniem warto je wyróżnić. Nie wpływa to na naszą niezależność redakcyjną.
