USA chcą, aby Boeing przyznał się do oszustwa w związku ze śmiertelnymi katastrofami

Treść artykułu

Według kilku osób, które w niedzielę usłyszały od prokuratorów federalnych szczegóły proponowanej oferty, Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych nalega, aby Boeing przyznał się do oszustwa karnego w związku z dwiema śmiertelnymi katastrofami lotniczymi z udziałem odrzutowców 737 Max.

Treść artykułu

Boeing będzie miał czas do końca nadchodzącego tygodnia na przyjęcie lub odrzucenie oferty, która obejmuje zgodę giganta z branży lotniczej i kosmicznej na niezależnego podmiotu monitorującego, który będzie nadzorował przestrzeganie przepisów dotyczących zwalczania nadużyć finansowych – podają.

Sprawa wynika z ustalenia departamentu, że Boeing naruszył porozumienie, które miało rozstrzygnąć zarzut dotyczący spisku mającego na celu oszukanie rządu USA z 2021 r. Prokuratorzy zarzucili wówczas, że Boeing wprowadził w błąd organy regulacyjne, które zatwierdziły B737 Max i ustaliły wymagania dotyczące szkolenia pilotów do pilotowania samolotu. Za oszustwo firma oskarżyła dwóch pracowników stosunkowo niskiego szczebla.

Departament Sprawiedliwości powiedział krewnym niektórych z 346 osób, które zginęły w wypadkach w 2018 i 2019 r., o propozycji ustosunkowania się do winy podczas spotkania wideo. Członkowie rodziny, którzy chcą, aby Boeing stanął przed procesem karnym i zapłacił karę w wysokości 24,8 miliarda dolarów, zareagowali gniewnie. Jeden z nich powiedział, że prokuratorzy podpalają rodziny; inny krzyczał na nich przez kilka minut, gdy dano mu szansę zabrania głosu.

Treść artykułu

Treść artykułu

„Jesteśmy zdenerwowani. Powinni po prostu wnieść sprawę do sądu” – powiedziała Nadia Milleron, mieszkanka Massachusetts, której 24-letnia córka Samya Stumo zginęła w drugiej z dwóch katastrof 737 Max. „To tylko przeróbka, która ma pozwolić Boeingowi uwolnić się od kłopotów”.

Prokuratorzy powiedzieli rodzinom, że jeśli Boeing odrzuci ofertę ugody, Departament Sprawiedliwości będzie domagał się rozprawy w tej sprawie, powiedzieli uczestnicy spotkania. Urzędnicy Departamentu Sprawiedliwości przedstawili ofertę Boeingowi podczas spotkania w niedzielę później, według osoby znającej sytuację.

Boeing i Departament Sprawiedliwości odmówili komentarza.

Treść artykułu

Ugoda pozbawiłaby amerykańskiego sędziego okręgowego Reeda O’Connora możliwości podwyższenia wyroku Boeinga w związku z skazaniem go, a niektóre rodziny planują zwrócić się do sędziego w Teksasie o odrzucenie umowy, jeśli Boeing się na nią zgodzi.

„Podstawową oburzającą częścią tej umowy jest to, że nie przyznaje ona, że ​​w wyniku przestępstwa Boeinga zginęło 346 osób” – powiedział Paul Cassell, jeden z prawników rodzin ofiar. „Boeing nie zostanie za to pociągnięty do odpowiedzialności i nie zamierzają przyznać, że tak się stało”.

Sanjiv Singh, prawnik 16 rodzin, które straciły bliskich w katastrofie samolotu Lion Air w październiku 2018 r. u wybrzeży Indonezji, nazwał ofertę ugody „niezwykle rozczarowującą”. Warunki, jak powiedział, „wyglądały dla mnie jak oferta dla zakochanych”.

Inny prawnik reprezentujący rodziny pozywające Boeinga, Mark Lindquist, powiedział, że zapytał Glenna Leona, szefa sekcji ds. oszustw w Departamencie Sprawiedliwości, czy departament doda dodatkowe opłaty, jeśli Boeing odrzuci ugodę. „Nie popełniłby tego w ten czy inny sposób” – powiedział Lindquist.

Treść artykułu

Spotkanie z rodzinami ofiar katastrof odbyło się kilka tygodni po tym, jak prokuratorzy poinformowali O’Connora, że ​​amerykański gigant lotniczy złamał umowę ze stycznia 2021 r., która chroniła Boeinga przed karą karną w związku z katastrofami. Drugie miało miejsce w Etiopii niecałe pięć miesięcy po tym w Indonezji.

POLECANY FILM

Przepraszamy, ale nie udało się załadować tego filmu.

Odtwórz wideo

Zdaniem niektórych ekspertów prawnych wyrok skazujący może zagrozić statusowi Boeinga jako wykonawcy federalnego. Firma ma duże kontrakty z Pentagonem i NASA.

Jednakże agencje federalne mogą udzielić zwolnień firmom skazanym za przestępstwa, aby zachować ich prawo do kontraktów rządowych. Prawnicy rodzin ofiar katastrofy spodziewają się, że tak będzie w przypadku Boeinga.

Treść artykułu

Boeing zapłacił grzywnę w wysokości 244 milionów dolarów w ramach ugody z 2021 r. w sprawie pierwotnego zarzutu oszustwa. Departament Sprawiedliwości prawdopodobnie będzie domagał się kolejnej, podobnej kary w ramach nowej oferty ugody, powiedziała osoba zaznajomiona ze sprawą, która rozmawiała pod warunkiem zachowania anonimowości, aby omówić toczącą się sprawę.

Umowa obejmowałaby monitora nadzorującego Boeinga — ale firma wystawiłaby trzech kandydatów i Departament Sprawiedliwości wybrałby jednego lub poprosił Boeinga o dodatkowe nazwiska. To postanowienie było szczególnie znienawidzone przez członków rodziny na rozmowie, powiedzieli uczestnicy.

Departament Sprawiedliwości również nie dał żadnych sygnałów o zamiarze wniesienia oskarżenia przeciwko obecnemu lub byłemu dyrektorowi Boeinga, co jest kolejnym długo oczekiwanym żądaniem rodzin.

Lindquist, były prokurator, powiedział, że urzędnicy jasno dali do zrozumienia podczas wcześniejszego spotkania, że ​​osoby prywatne — nawet prezesi — mogą być bardziej współczującymi oskarżonymi niż korporacje. Urzędnicy wskazali na uniewinnienie z zarzutów oszustwa w 2022 r. głównego pilota technicznego Boeinga Maxa jako przykład.

Nie jest jasne, jaki wpływ ugoda może mieć na inne śledztwa dotyczące Boeinga, w tym to, które nastąpiło po wybuchu panelu zwanego zatyczką do drzwi z boku samolotu Boeing Max 9 podczas lotu linii Alaska Airlines w styczniu.

Treść artykułu