Według chińskiego lidera w produkcji pojazdów elektrycznych, BYD, sprzedażą dorównuje Tesli dane dotyczące sprzedaży opublikowane przez Agencja Reutersa. Firma odnotowała 21-procentowy wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych w całym drugim kwartale. Łącznie jest to 426 039 pojazdów elektrycznych od kwietnia do czerwca, co stanowi zaledwie 12 000 pojazdów mniej niż szacowane dostawy Tesli w tym samym okresie. To stawia BYD w dobrej pozycji, aby stać się wiodącym dostawcą na świecie.
Tesla właśnie poinformowała o pięcioprocentowym spadku dostaw w ostatnim kwartale, co jest pierwszym takim przypadkiem w historii firmy dwa kolejne kwartały spadku. Wyprodukowano 410 831 sztuk i dostarczono 443 956 pojazdów elektrycznych w Q2. Produkcja spadła o ponad 20 000 sztuk w porównaniu z Q1. Analitycy tacy jak Barclays przewidywali jeszcze większy spadek, więc jest to (w pewnym sensie) dobra wiadomość dla firmy.
Tam jest ich dużo czynników grając na spadku Tesliale największym jest prawdopodobnie fakt, że wydaje się, że ma porzucone modele przyjazne dla budżetu na rzecz robotaksówki i dystopijne bestie ze stali nierdzewnejSamochody BYD są fantastycznie tanie, a ostatnio wypuszczono je na rynek Mewa już od 10 000 dolarówOczywiście, firma nie ma zbyt dużej obecności w USA jeszcze i cła na importowane chińskie pojazdy mam nadzieję, że tak pozostanie. UE podjął podobne podejście aby ograniczyć napływ tanich chińskich pojazdów elektrycznych.
BYD jest częścią chińskiej firmy strategia przemysłowa mająca na celu obalenie amerykańskich producentów samochodówchoć jest jeden pewny sposób na powstrzymanie fali. Producenci samochodów powinni produkować tańsze pojazdy elektryczne. BYD staje się globalnym fenomenem, ponieważ produkuje niedrogie pojazdy elektryczne, które nie są śmieciami. Niektórzy producenci to zauważyli. Spójrzmy na przykład na Nissana Leafa lub Hyundaia Konę. Jedna firma, która najwyraźniej całkowicie zignorowała notatkę? Tesla.
