Emisja gazów cieplarnianych Google wzrosła o prawie 50 procent w ciągu ostatnich pięciu lat z powodu konieczności zapewnienia centrom danych moc sztucznej inteligencjizgodnie z Raportem Środowiskowym firmy z 2024 r. Raport pokazuje postęp firmy w realizacji jej samodeklarowanego celu osiągnięcia neutralności węglowej do 2030 r. – pomimo tego dodatkowego wyzwania.
Korzystanie z funkcji AI (nie mówiąc już o trenowaniu modeli) zużywa dużo energii. W 2023 r. badacze ze startupu AI Hugging Face i Carnegie Mellon University odkryli, że wygenerowanie pojedynczego obrazu za pomocą sztucznej inteligencji może zużywać tyle samo energii, co ładowanie smartfona.
Google ma wiele projektów AI w toku. Oprócz Gemini, narzędzi generatywnej AI, wykorzystuje technologię do dodawania oferuje swoje usługi tłumaczeniowe w ponad 100 językach. I jest też plotkowane chat boty AI.
Według raportu Google stwierdziło, że spodziewa się wzrostu całkowitej emisji gazów cieplarnianych, „zanim spadnie ona do naszego bezwzględnego celu redukcji emisji”, nie wyjaśniając jednak, co miałoby być przyczyną tego spadku.
– Mat Smith
Największe historie, które mogłeś przegapić
Raporty te możesz otrzymywać codziennie bezpośrednio na swoją skrzynkę odbiorczą. Zapisz się już teraz!
Na odcinku trzech mil I-94 zostaną zamontowane specjalne czujniki i sprzęt komunikacyjny.
Startup Cavnue, wspierany przez Alphabet, rozpoczął budowę inteligentnej autostrady w ramach nowego projektu pilotażowego inteligentnych autostrad. Nowa inteligentna droga to jeden długi system śledzenia, zaprojektowany w celu informowania Departamentu Transportu Michigan (MDOT) i kierowców o potencjalnych problemach. Mamy nadzieję, że projekt pomoże złagodzić korki, a nawet zapobiec wypadkom. Program pilotażowy autostrady znajduje się między Ann Arbor i Detroit w stanie Michigan, a w przyszłości planowane jest wydłużenie inteligentnej autostrady do 40 mil w sześciu kolejnych fazach, które połączą oba miasta.
Jeśli przyszłość sprzedaży dronów wygląda niepewnie…
Wraz z coraz większym prawdopodobieństwem zakazu sprzedaży ich niezwykle popularnych dronów w USA, DJI dywersyfikuje się w kierunku czegoś zupełnie innego. Wkracza Avinox Drive, system silnika e-bike, który będzie rywalizował z dominującymi graczami, takimi jak Bosch i Shimano. System Avinox, przynajmniej na papierze, wydaje się przewyższać specyfikacją niektóre popularne systemy tych rywali, dzięki niższej wadze, dodatkowemu momentowi obrotowemu i akumulatorom o większej pojemności. DJI jednak nie będzie produkować rowerów, więc zobaczmy, jak sobie poradzi. System pojawi się najpierw w nowej marce rowerów o nazwie Amflow, która wprowadza na rynek nowy model PL o wadze 19,2 kg (42 funty) — w dolnej części dla elektrycznych rowerów górskich (eMTB).
Na szczęście nie jest to brutalny, 10-odcinkowy dramat akcji.
Najnowszym tytułem, który dołączył do oferty gier Netflix, jest współczesny remake Saper, starożytny zabójca czasu na komputerach z systemem Windows w latach 90. Klasyczna gra logiczna na PC została przeprojektowana w międzynarodowym otoczeniu, stawiając gracza przed zadaniem dosłownego poszukiwania podwodnych min
