Lyft prowadzi własny pilotaż tak jak zrobił to Uber . Ta funkcja potwierdza kierowcom, że osoba wsiadająca do ich pojazdu jest tą, za którą się podaje. Program jest uruchamiany najpierw w Atlancie, Chicago, Denver, Detroit, Houston, Jacksonville, Miami, Phoenix i Seattle.
Lyft potwierdzi prawne imiona pasażerów za pomocą baz danych stron trzecich, ale nie ujawnił, z jakich usług korzysta. Jeśli pasażer nie może zostać zweryfikowany w jednej z tych nieokreślonych baz danych, może również przedstawić rządowy identyfikator, taki jak prawo jazdy, paszport lub dowód osobisty, aby zostać zweryfikowanym. Po zakończeniu procesu przez pasażera kierowcy zobaczą odznakę weryfikacyjną na profilu tej osoby.
Na razie przynajmniej proces weryfikacji nie jest obowiązkowy, chociaż w FAQ Lyfta napisano, że „pasażerowie są bardzo zachęcani do udziału”. Jeśli program będzie działał tak, jak oczekuje Lyft, kierowcy mogą być bardziej skłonni do akceptowania próśb od zweryfikowanych pasażerów (a niezweryfikowani pasażerowie mogą mieć dłuższy czas oczekiwania).
Współdzielenie przejazdów stwarza poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowców. W latach 2017–2019 firma Lyft otrzymała doniesienia o napaściach na tle seksualnym (choć nie rozróżniano tych rzekomo popełnionych na kierowcach i pasażerach). Pracownicy wykonujący zlecenia dla kierowców również narażają się na ryzyko . Nadzieją jest, że programy weryfikacyjne takie jak ten mogą sprawić, że kierowcy poczują się bardziej swobodnie, wpuszczając nieznajomego do swojego pojazdu. Jednym z innych niedawnych środków Lyft mających na celu poprawę bezpieczeństwa kierowców jest funkcja, która była do większej liczby miast w lutym.
